Durante la segunda guerra mundial, se realizaron mas innovaciones importantes al avión, se desarrollaron los primeros bombarderos a larga distancia, así como el primer avión a reacción. Además se realizaron mejoras a los motores que permitieron pasar de los 480 km/h a los 640 km/h.

Después de la segunda guerra mundial, las mejoras no se detuvieron. Luego de este periodo (1945-1980) la aviación comercial pasó a desarrollarse independientemente de la militar. Uno de los aviones  comerciales pasó a ser el primer avión de dos pisos, el Boeing C-97 stratofreighter.
En los vuelos transoceánicos se necesitaban motores mas potentes, que ya existían en forma de turbinas a reacción, pero estos gastaban demasiado combustible y con ellas un avión solo podía recorrer pequeñas distancias. Para resolver este problema, aunque fuera de manera temporal, se desarrollaron motores turbohélices, que eran propulsores capaces de generar mas de 3.000 caballos de fuerza.

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